هفته گذشته از پلاک اختصاصی منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام، به عنوان چهاردهمین منطقه آزاد دارای خدمات شمارهگذاری کشور، رونمایی شد. همچنین دولت خبری خوش برای مالکان خودروهای بالای 2500 سی سی داشت.
معاونت حقوقی ریاستجمهوری در نامهای به دبیر شورای عالی مناطق آزاد از امکان شمارهگذاری ملی خودروهای وارداتی بالای ۲۵۰۰ سیسی موجود از قبل در این مناطق، خبر داد.
به اعتقاد برخی کارشناسان، واردات خودرو از منظقه آزاد شهر فرودگاهی امام میتواند مقدمه ورود خودروهای سواری شخصی از این منطقه به جغرافیای استان تهران باشد.
عبدالله بابایی، کارشناس بازار خودرو، در گفت و گو با اکوایران میگوید: واردات خودرو از منطقه آزاد فرودگاه امام میتواند هزینه خرید خودروهای وارداتی را نصف کند..
در ایران، هر وقت صحبت از واردات خودرو دستدوم میشود، یک استدلال مشخص زیاد تکرار میشود: اگر خودروهای کارکرده خارجی با قیمت مناسب وارد شوند، میتوانند برای خودروهای داخلی رقیب ایجاد کنند و بخشی از فشار قیمتی بازار را کاهش دهند. اما مسئله اینجاست که خودرو دستدوم ارزان دیگر حتی در یکی از بزرگترین بازارهای خودرو جهان هم مثل گذشته در دسترس نیست.
طرح منع تردد خودروهای بالای ۲۰ سال در کلانشهرها و حذف سهمیه سوخت آنها، از منظر کاهش آلودگی، مصرف سوخت و افزایش ایمنی قابل دفاع به نظر میرسد؛ اما مسئله اصلی، نحوه اجرای این سیاست و هزینهای است که به مالک خودرو تحمیل میشود.
چری در حالی قرار است مرکز تحقیق و توسعه خود را در بریتانیا راهاندازی کند که در ایران، حضور خودروسازان چینی عمدتاً در قالب مونتاژ خودرو تعریف شده است. این تفاوت، تصویری روشن از فاصله جایگاه ایران و بازارهای پیشرفته در زنجیره ارزش صنعت خودرو ارائه میدهد.
بازار خودرو امروز در شرایطی فعالیت خود را آغاز کرد که بازار ارز بار دیگر افزایشی شد. قیمت دلار در معاملات امروز حدود هزار تومان بالا رفت و به دنبال تشدید اخبار منفی و افزایش نگرانیها درباره ادامه تنشهای منطقهای، بار دیگر در مسیر صعودی قرار گرفت.
Δ