به گزارش اکوایران، این رویداد که از روز اول با حاشیه‌های متعددی همراه بود، توجه بسیاری را به خود جلب کرد. یکی از جنجالی‌ترین موضوعات، افتتاح نمایشگاه توسط یکی از نمایندگان مجلس بود؛ اقدامی که جای خالی وزیر صمت یا مدیران ارشد خودرویی این وزارتخانه را در این مراسم بیشتر به چشم آورد. همچنین غیبت […]
به گزارش اکوایران، این رویداد که از روز اول با حاشیه‌های متعددی همراه بود، توجه بسیاری را به خود جلب کرد. یکی از جنجالی‌ترین موضوعات، افتتاح نمایشگاه توسط یکی از نمایندگان مجلس بود؛ اقدامی که جای خالی وزیر صمت یا مدیران ارشد خودرویی این وزارتخانه را در این مراسم بیشتر به چشم آورد.
همچنین غیبت ایران‌خودرو و سایپا، دو خودروساز بزرگ کشور از دیگر نکات بحث‌برانگیز بود. این در حالی است که این دو شرکت پیش‌تر در نمایشگاه‌های مشابه داخلی حضور فعالی داشتند.
با وجود عنوان “بین‌المللی”، این نمایشگاه شاهد حضور مستقل خودروسازان جهانی نیست و تنها برخی شرکت‌های واردکننده، خودروهای خارجی را به نمایش گذاشته‌اند. گزارش اکوایران از روز اول نمایشگاه را ببینید.
این محصول با طراحی منحصربه‌فرد و جایگاهی متفاوت، بازگشت کادیلاک به رقابت با برترین برندهای جهانی را نشان می‌دهد. سلستیک نمادی از تغییر مسیر این خودروساز آمریکایی به سوی فناوری‌های نوین و تولید محصولات خاص است. بازگشتی که می‌تواند تعریف تازه‌ای از لوکس‌سازی در صنعت خودرو ارائه کند.
به گزارش اکوایران، بسیاری از مردم وقتی نام بی‌وای‌دی (BYD) را می‌شنوند به خودروهای برقی و باتری‌ها فکر می‌کنند. اما بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروهای برقی چین به آرامی وارد حوزه جدیدی شده است: کشتیرانی! تحویل خودرو از خودروساز به دست خریدار، یکی از اصلی‌ترین حلقه‌های تجارت خودرو به شمار می‌آید. چینی‌ها با ابتکاری نوآورانه و فناورانه […]
در ادامه، به مهم‌ترین اخبار بازار خودرو مانند حذف قانون حساب وکالتی و خروج شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو و اثرات آن بر بازار می‌پردازیم. در پایان نیز در بخش «ماشین‌تراپی» سراغ سریع‌ترین خودروی تاریخ لامبورگینی و دیوانه‌وارترین خودروی اروپایی در عصر خودروهای برقی می‌رویم. کارنما این هفته را از دست ندهید.
در بخش دیگری برنامه، حسام ابرقویی، کارشناس اقتصاد کلان اکوایران، از سیاست قیمت‌گذاری دستوری می‌گوید، سیاستی در ظاهر جذاب، اما در باطن مخرب.
Δ