به اعتقاد آنها، شان مشتریان ایرانی، استفاده از خودروهای کارکرده خارجی نیست. این البته در حالی است که بسیاری از شهروندان نظر دیگری دارند و خودرو کارکرده خارجی را به محصولات داخلی نو ترجیح می دهند. آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی، در گفت و گو با اکوایران، واردات خودروهای کارکرده به […]
به اعتقاد آنها، شان مشتریان ایرانی، استفاده از خودروهای کارکرده خارجی نیست. این البته در حالی است که بسیاری از شهروندان نظر دیگری دارند و خودرو کارکرده خارجی را به محصولات داخلی نو ترجیح می دهند.
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی، در گفت و گو با اکوایران، واردات خودروهای کارکرده به کشور را حرام می داند و معتقد است شان ایرانی ها این نیست که خودرو دست دوم خارجی سوار شوند.
دبیر انجمن قطعهسازان ایران که حدودا شش سال پیش در گفتوگو با اکوایران از مردم خواست بابت تولید خودروهای ارزان از خودروسازها و قطعهسازها تشکر کنند، بابت این اظهانظر عذرخواهی کرد.
بازار خودرو پس از تنشهای اخیر، وارد مرحلهای شده که نشانههای آن با الگوهای قبلی تفاوت دارد.
مدیرعامل هوندا پس از بازدید از زنجیره تأمین خودروسازان چینی، با صراحتی کمسابقه اعلام کرد این شرکت در برابر سرعت و هزینه تولید چین «هیچ شانسی ندارد»؛ هشداری که حالا به یک بحران جدی برای خودروسازان سنتی تبدیل شده است.
ترکشهای جنگ 40 روزه ایران و آمریکا-اسرائیل بر پیکره خودروسازی کشور نیز نشست، تا جایی که هنوز اجازه نداده تولید طبق روال هر ساله شکل بگیرد.
Δ