مشتریانی که قصد داشتند در هفته جاری دنا پلاس با گیربکس اتوماتیک آپشنال را از بازار خریداری کنند باید پیش از رفتن به بازار حساب خود را حدود یک میلیارد و پنج میلیون تومان شارژ میکردند. البته این خودرو بیشترین رشد قیمت را در کارنامه ثبت نکرد و همانند هفته گذشته پژو ۲۰۷ با گیربکس […]
مشتریانی که قصد داشتند در هفته جاری دنا پلاس با گیربکس اتوماتیک آپشنال را از بازار خریداری کنند باید پیش از رفتن به بازار حساب خود را حدود یک میلیارد و پنج میلیون تومان شارژ میکردند.
البته این خودرو بیشترین رشد قیمت را در کارنامه ثبت نکرد و همانند هفته گذشته پژو ۲۰۷ با گیربکس اتوماتیک بیشترین رشد قیمت هفتگی را به خود دید. فروشندگان این خودرو در هفتهای که گذشت قیمت خودروی در اختیار خود را بیش از ۱.۵ درصد افزایش داده و تنها زمانی حاضر به واگذاری خودروی خود بودند که مشتریان حولوحوش ۹۲۰ میلیون تومان به حساب آنها واریز کنند.
بعد از پژو ۲۰۷ اتوماتیک، ساینا اس و دنا پلاس با گیربکس دندهای به طور مشترک در جایگاه دوم بیشترین افزایش قیمت قرار گرفتند. دنا پلاس با گیربکس دستی و ساینا اس به ترتیب با قیمتهای نزدیک به ۸۳۰ میلیون تومان و حدود ۴۳۰ میلیون تومان در بازار حاضر بودند.
پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی، هایما و دو عضو خانواده شاهین یعنی شاهین با گیربکس اتوماتیک و شاهین با گیربکس دستی با قیمتهای هفته گذشته در بازار منتهی به ۲۴ آبان سال جاری داد و ستد شدند.
بخشنامه جدید فروش خودرو IM LS7 مورخ شنبه ۲۹ فروردین در سایت رسمی نیکا موتور و سامانه اتونوین بروز رسانی شد.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: مجوزی برای افزایش قیمت خودروها در سال جدید صادر نشده و همه مجوزهای موجود، مربوط به سال گذشته است.
اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو: اصلاح کیفیت در صنعت خودرو ایران باید از نظام حکمرانی شروع شود.
دبیر انجمن قطعهسازان ایران که حدودا شش سال پیش در گفتوگو با اکوایران از مردم خواست بابت تولید خودروهای ارزان از خودروسازها و قطعهسازها تشکر کنند، بابت این اظهانظر عذرخواهی کرد.
Δ