در برنامه ویراژ این هفته به موضوع‌های خودرویی آبان امسال پرداختیم. پریسا عرفانی با همکاری علی رضوی نگاهی انداخته به سود و زیان خودروسازان از سال ۹۱ تا نیمه اول ۱۴۰۳. محمد صالحی در گفت‌و‌گو با رسول سلیمانی، کارشناس خودرو، تاثیر افزایش زیان انباشته شرکت‌های خودروساز و همچنین رشد قیمت کارخانه‌ای محصولات خودروسازان را بررسی […]
در برنامه ویراژ این هفته به موضوع‌های خودرویی آبان امسال پرداختیم. پریسا عرفانی با همکاری علی رضوی نگاهی انداخته به سود و زیان خودروسازان از سال ۹۱ تا نیمه اول ۱۴۰۳. محمد صالحی در گفت‌و‌گو با رسول سلیمانی، کارشناس خودرو، تاثیر افزایش زیان انباشته شرکت‌های خودروساز و همچنین رشد قیمت کارخانه‌ای محصولات خودروسازان را بررسی کرده است. محمدرضا قاسمی در بخش معرفی برند این هفته برای ما داستان فیات را تعریف می کند و محسن محمدرضایی در کارنمای این هفته به وضعیت قیمت بازاری خودرو بعد از افزایش قیمت‌ها در مبدا پرداخته است.
به گزارش اکوایران، بسیاری از مردم وقتی نام بی‌وای‌دی (BYD) را می‌شنوند به خودروهای برقی و باتری‌ها فکر می‌کنند. اما بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروهای برقی چین به آرامی وارد حوزه جدیدی شده است: کشتیرانی! تحویل خودرو از خودروساز به دست خریدار، یکی از اصلی‌ترین حلقه‌های تجارت خودرو به شمار می‌آید. چینی‌ها با ابتکاری نوآورانه و فناورانه […]
در ادامه، به مهم‌ترین اخبار بازار خودرو مانند حذف قانون حساب وکالتی و خروج شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو و اثرات آن بر بازار می‌پردازیم. در پایان نیز در بخش «ماشین‌تراپی» سراغ سریع‌ترین خودروی تاریخ لامبورگینی و دیوانه‌وارترین خودروی اروپایی در عصر خودروهای برقی می‌رویم. کارنما این هفته را از دست ندهید.
در بخش دیگری برنامه، حسام ابرقویی، کارشناس اقتصاد کلان اکوایران، از سیاست قیمت‌گذاری دستوری می‌گوید، سیاستی در ظاهر جذاب، اما در باطن مخرب.
اتفاقاتی مانند جنگ ۱۲ روزه، ناترازی انرژی و البته سیاست‌های دستوری دولت، عواملی هستند که نمی‌توان نقش آنها را در آمار منفی ایران‌خودرو خصوصی نادیده گرفت.
Δ