در خاورمیانه، بازار خودرو بازتابی از واقعیتهای اقتصادی، سطح درآمد، سیاستهای انرژی و حتی فرهنگ مصرف در هر کشور است.
در کشورهای نفتخیز حاشیه خلیج فارس، خودروهای بزرگ و قدرتمند مانند تویوتا لندکروزر و نیسان پاترول همچنان انتخاب نخست خریداران هستند؛ خودروهایی که در کنار نمادهای رفاه، با قیمت پایین سوخت و شرایط خاص اقلیمی این کشورها نیز سازگارند.
در عراق، پیکاپهای مقاومی چون تویوتا هایلوکس بیشترین سهم از بازار را دارند، در حالی که ترکیه با ساختار مالیاتی خاص و هزینه بالای سوخت، میان خودروهای اقتصادی و برقی در نوسان است؛ از رنو کلیو تا تسلا مدل.
در شمال ایران، شورولت کوبالت در آذربایجان و کیا ریو در ارمنستان پیشتازند، و در پاکستان، سوزوکی آلتو عنوان پرفروشترین خودرو را در اختیار دارد.
در این میان، ایران مسیر متفاوتی را طی کرده است. در شرایطی که بسیاری از بازارهای منطقه میان بازدهی و فناوری در حرکتاند، صدرنشینی کوییک در بازار داخلی، نشانهای است از ساختار خاص تولید، محدودیت واردات و تأثیر سیاستهای اقتصادی بر ترجیحات مصرفکننده ایرانی.
بررسی فهرست پرفروشترین خودروها در کشورهای منطقه، نه تنها تفاوت سلیقهها، بلکه شکاف عمیق میان مسیر بازار خودرو ایران و سایر کشورهای همسایه را نمایان میکند.
شرایط فروش مشارکت در تولید محصولات شرکت سایپا و پارس خودرو اعلام شد.
بازار خودرو امروز نیز در مسیر نزولی حرکت کرد و بسیاری از محصولات ایرانخودرو و سایپا با کاهش قیمت وارد معاملات شدند.
در فروش مشارکت در تولید ایران خودرو، قیمت ها غیرقطعی و بر اساس قیمت روز خودرو در زمان تحویل محاسبه می شود.
مرحله دوم طرح فروش مشارکت در تولید ایرانخودرو به به زودی آغاز می شود.
Δ