مدیرعامل ایران خودرو اعلام کرد که قیمت محصولات شرکت را افزایش میدهد.
به گزارش اکوایران، عادل پیرمحمدی مدیرعامل و عضو هیات مدیره ایران خودرو در نامهای به سلطانی رئیس اداره نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس و اوراق بهادار با عنوان «توقف نماد معاملاتی خودرو» اعلام کرد که قیمت محصولات این شرکت را افزایش میدهد.
به گزارش فارس،در نامهای که این شرکت خودروساز در کدال منتشر کرده است آمده است که احتراما به استحضار میرساند هیئت مدیره این شرکت در نظر دارد نسبت به اعلام قیمتهای جدید محصولات مبتنی بر مصوبه هیات مدیره شرکت اقدام کند.لذا خواهشمنتد است در راستای صرفه و صلاح سهامداران تا زمان اعلام افزایش نرخ نسبت به توقف نماد این شرکت دستور لازم صادر فرمایید. شب گذشته سازمان حمایت اعلام کرده بود که ایرانخودرو اختیار افزایش قیمتها را ندارد و بررسی قیمتهای پیشنهادی ایرانخودرو به دلیل دستور کمیسیون اصل ۹۰، بر اساس دستورالعمل قبلی شورای رقابت انجام شده و بدون هماهنگی مراجع ذیربط، نباید قیمتها تغییر کند.
قیمت پاترول و لندکروزهای وارداتی جدید مشخص شد +مشخصات
با مجوز جدید دولت، دو شرکت خصوصی موفق به واردات لندکروز، پرادو و پاترول مدل ۲۰۲۵ شدند؛ خودروهایی با بهای جهانی ۵۰ تا ۱۰۰ هزار دلار که حالا قرار است با قیمتهای تا ۳۵ میلیارد تومان وارد بازار ایران شوند.
بازار خودرو کشور هرچند این روزها در رکود به سر میبرد و قیمتها نیز نسبت به چند هفته قبل افت کرده، با این حال، کف قیمت آنقدر بالا رفته که دست خیلیها به خودرو در بازار آزاد نمیرسد. طبق بررسیهای انجام شده توسط اکوایران، در حال حاضر کف قیمت خودرو در بازار آزاد حدود یک میلیارد و 250 میلیون تومان و متعلق به سادهترین مدل سایناست.
بازار خودرو با فروش ۱۰دقیقهای خودروی ۱۱۰میلیاردی و جهش ۸۰درصدی قیمت یک مونتاژکار بدون افت محسوس تقاضا، نشان داد که خودرو از قواعد بازار مصرفی فاصله گرفته و به بازار دارایی تبدیل شده است. حالا بازار به دو قطب خریداران سرمایهای از یک طرف و بخش بزرگی از جامعه که از دسترسی به خودرو محرومند، تقسیم شده است.
در برنامه جاده مخصوص این هفته، آخرین آمار رسمی مربوط به خودروسازان کشور را در فاکتورهای مختلف، از تولید و فروش تا زیان و بدهی مورد بررسی قرار دادهایم.
تحولات اخیر مارانلو و واکنش تند بازارهای مالی به نخستین خودروی تمامبرقی فراری، حاوی درسهای عمیقی از پویاییِ اقتصادِ خودرو است.
Δ