از سوی دیگر، فعالان از رسیدن بازار به سقف قیمت خبر میدهند، ولی این سقف چه تاثیری بر مشتریان طبقه متوسط دارد؟ در کارنمای این هفته مشاهده کنید.
در حالیکه قیمت دنا با گیربکس اتوماتیک آپشنال به نسبت هفته گذشته تغییری به خود ندید و این محصول اتوماتیک با قیمت حدود یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان در بازار حضور داشت، دنا پلاس با گیربکس دستی افت قیمتی حدود یک درصدی را تجربه کرد. متقاضیان برای خرید دنا پلاس با گیربکس دستی باید […]
به گزارش اکوایران، صنعت جهانی خودروهای برقی در سالهای گذشته با افزایش تولیدات و رشد ارزش قابل توجهی همراه شده است. سال ۲۰۱۸ سهم خودروهای برقی از خودروهای فروش رفته صفر کیلومتر در جهان تنها ۳ درصد بوده که تا سال ۲۰۲۳ تا ۱۸ درصد افزایش یافته است. آمار آژانس بینالمللی انرژی نشان میدهد که […]
بر اساس اعلام فعالان قطعهساز به محض افزایش قیمت کارخانهای خودرو، شرکتهایی که در زمینه تامین مواد اولیه مورد نیاز زنجیره خودروسازی فعال هستند، نسبت به افزایش قیمت مواد تولیدی خود اقدام کردند. آن طور که در این نشست خبری مطرح شد قیمت مواد اولیه مورد نیاز زنجیره خودروسازی حدود ۲۵ درصد بالاتر از قیمتهای […]
در برنامه ویراژ این هفته به پیامدهای تداوم دخالتهای دولت در حوزه خودرو میپردازیم. پریسا عرفانی با همکاری علی رضوی به دنبال پاسخ این سوال بوده که آیا مشتریان با قیمتهای دلاری خودروهای صفر کیلومتر ایرانی ، در بازار جهانی می توانند خودرو بخرند؟ محمد صالحی در گفت و گو با محمدرضا دادگستر، پژوهشگر حوزه […]
اما آیا صرفاً اعداد کمتر در جداول مصرف سوخت، نشاندهنده عملکرد بهتر خودرو در زمینه آلایندگی و بهینهسازی مصرف سوخت است؟
در همین حال، بحثهای داغ درباره گرانی بنزین و قاچاق روزانه ۳۰ میلیون لیتر سوخت خبرساز شده است. آمارها از وضعیت نامناسب مصرف سوخت حکایت دارد و راهکارهای پیشنهادی همچنان محل اختلاف است. به نظر شما بهترین راهحل چیست؟ در کارنما این هفته ببینید.
در حال حاضر، متقاضیان برای در اختیار گرفتن اطلس و تارا به ترتیب باید حدود ۵۹۰ میلیون تومان و یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان پرداخت کنند. البته در نیمه سومین ماه از فصل پاییز ۱۴۰۳، خانواده شاهین رشد قیمت را تجربه کرد. قیمت شاهین اتوماتیک بیش از ۲ درصد رشد کرد و قیمت شاهین […]
به گزارش اکوایران، بخش اصلی خودروسازی ایران تقریبا در سه شرکت ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو انجام میشود و این شرکتها نیز با مالکیت شرکتهای متعددی به تکمیل زنجیره تولید مورد نیازشان پرداختهاند؛ حتی شرکت سایپا به طور مستقیم مالک ۴۱ درصد از سهام شرکت پارسخودرو است. خودروسازان ایران در یک فضای دولتی به […]