به گزارش اکوایران، پژو ۲۰۶ یکی از همان خودروهاست که با وجود توقف تولید در اروپا، همچنان در خیابانهای ایران در حال تردد و حتی تولید در قالب پژو ۲۰۷i است[MH۱] . در این قسمت، نگاهی میاندازیم به سیر تحول این هاچبک پرطرفدار؛ از روزهایی که یکی از پرفروشترینهای اروپا بود، تا نسخههای بازطراحیشدهای که […]
به گزارش اکوایران، پژو ۲۰۶ یکی از همان خودروهاست که با وجود توقف تولید در اروپا، همچنان در خیابانهای ایران در حال تردد و حتی تولید در قالب پژو ۲۰۷i است[MH۱] .
در این قسمت، نگاهی میاندازیم به سیر تحول این هاچبک پرطرفدار؛ از روزهایی که یکی از پرفروشترینهای اروپا بود، تا نسخههای بازطراحیشدهای که با نامهایی متفاوت در ایران عرضه میشوند و به این سوال پاسخ میدهیم که ۲۰۶ جدید چند است؟
دبیر انجمن قطعهسازان ایران که حدودا شش سال پیش در گفتوگو با اکوایران از مردم خواست بابت تولید خودروهای ارزان از خودروسازها و قطعهسازها تشکر کنند، بابت این اظهانظر عذرخواهی کرد.
بازار خودرو پس از تنشهای اخیر، وارد مرحلهای شده که نشانههای آن با الگوهای قبلی تفاوت دارد.
مدیرعامل هوندا پس از بازدید از زنجیره تأمین خودروسازان چینی، با صراحتی کمسابقه اعلام کرد این شرکت در برابر سرعت و هزینه تولید چین «هیچ شانسی ندارد»؛ هشداری که حالا به یک بحران جدی برای خودروسازان سنتی تبدیل شده است.
ترکشهای جنگ 40 روزه ایران و آمریکا-اسرائیل بر پیکره خودروسازی کشور نیز نشست، تا جایی که هنوز اجازه نداده تولید طبق روال هر ساله شکل بگیرد.
Δ