در ادامه، در بخش «ماشینتراپی»، سراغ یکی از اسطورههای صنعت خودرو میرویم؛ خودرویی که بسیاری آن را پادشاه بلامنازع ماشینهای آمریکایی میدانند، پادشاهی که هفتاد سال است تاج از سر برنداشته. در ماشینتراپی این هفته میبینیم کوروت فقط یک ماشین نیست؛ بلکه حاصل یک استراتژی بلندمدت است برای ساختن خودرویی که قرار است اسطوره شود. […]
در ادامه، در بخش «ماشینتراپی»، سراغ یکی از اسطورههای صنعت خودرو میرویم؛ خودرویی که بسیاری آن را پادشاه بلامنازع ماشینهای آمریکایی میدانند، پادشاهی که هفتاد سال است تاج از سر برنداشته. در ماشینتراپی این هفته میبینیم کوروت فقط یک ماشین نیست؛ بلکه حاصل یک استراتژی بلندمدت است برای ساختن خودرویی که قرار است اسطوره شود.
دبیر انجمن قطعهسازان ایران که حدودا شش سال پیش در گفتوگو با اکوایران از مردم خواست بابت تولید خودروهای ارزان از خودروسازها و قطعهسازها تشکر کنند، بابت این اظهانظر عذرخواهی کرد.
بازار خودرو پس از تنشهای اخیر، وارد مرحلهای شده که نشانههای آن با الگوهای قبلی تفاوت دارد.
مدیرعامل هوندا پس از بازدید از زنجیره تأمین خودروسازان چینی، با صراحتی کمسابقه اعلام کرد این شرکت در برابر سرعت و هزینه تولید چین «هیچ شانسی ندارد»؛ هشداری که حالا به یک بحران جدی برای خودروسازان سنتی تبدیل شده است.
ترکشهای جنگ 40 روزه ایران و آمریکا-اسرائیل بر پیکره خودروسازی کشور نیز نشست، تا جایی که هنوز اجازه نداده تولید طبق روال هر ساله شکل بگیرد.
Δ