در بازار امروز سهشنبه ۲۲ مهرماه ۱۴۰۴، پژو 207 اتوماتیک پانوراما با کاهش ۱۰ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته با قیمت ۱ میلیارد و ۳۳۵ میلیون تومان معامله شد.
به گزارش اکوایران، در بازار امروز سهشنبه ۲۲ مهرماه ۱۴۰۴، ثبات نسبی بر معاملات خودرو حاکم بود و تنها در برخی مدلها کاهش قیمت مشاهده شد.
در میان خودروهای داخلی، پژو 207 اتوماتیک پانوراما با قیمت ۱ میلیارد و ۳۳۵ میلیون تومان در بازار معامله شد. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک با نرخ ۱ میلیارد و ۳۲۵ میلیون تومان خرید و فروش شد. تارا V4 الایکس نیز در سطح ۱ میلیارد و ۲۹۵ میلیون تومان قرار گرفت. در بخش خودروهای اقتصادی، کوییک S دندهای همچنان با قیمت ۶۳۰ میلیون تومان معامله شد و بدون تغییر ماند.
شاهین پلاس اتوماتیک امروز با بهای ۱ میلیارد و ۴۴۵ میلیون تومان در بازار حضور داشت. اکستریم VX دو لیتری توربو با قیمت ۶ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان معامله شد. آریزو 6 جیتی اکسلنت نیز با نرخ ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان خرید و فروش شد. فونیکس FX پریمیوم AWD در محدوده ۳ میلیارد تومان معامله شد. لوکانو L7 نیز با بهای ۳ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان در بازار حضور داشت. هایما S7 توربو پلاس هم با نرخ ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان معامله شد.
در میان وارداتیها، تویوتا کمری هیبرید ۲.۵ لیتر لیمیتد با قیمت ۱۰ میلیارد تومان در صدر جدول قرار گرفت. نیسان سیلفی 1.6 لیتر Enjoy با نرخ ۳ میلیارد و ۳۷۹ میلیون تومان معامله شد. کیا K5 توربو 1.5 لیتری با قیمت ۶ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان در بازار حضور داشت. بیامو iX1 نیز با بهای ۶ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان خرید و فروش شد.
سرگیجه قیمتی بازار خودرو
بازار خودرو در هفتههای اخیر با وجود آرامش نسبی و کاهش محدود قیمتها، با پدیده تازهای روبهرو شده است؛ سختتر شدن کشف نرخ واقعی در معاملات. اتفاقی که تا پیش از این تنها در بازار خودروهای دستدوم دیده میشد، اکنون به خودروهای صفر نیز سرایت کرده است.
یکی از مغالطههای رایج در تحلیل بازار خودروی ایران، بیفایده دانستن واردات خودرو به دلیل قیمتگذاریهای نجومی ناشی از تعرفهها و افت ارزش پول ملی است. بسیاری معتقدند خودرویی که برای عموم جامعه قابل خرید نیست، تأثیری بر بهبود وضعیت بازار ندارد؛ اما این نگاه، بخش پنهان و ساختاری اقتصاد را نادیده میگیرد.
امکان ادامه ثبت سفارش واردات خودروی سواری شخصی ایرانیان مقیم خارج از کشور در سال ۱۴۰۵ ابلاغ شد.
این روزها با تقویت احتمال گشایشهای سیاسی و توافق، موجی از خوشبینی درباره ریزش شدید قیمتها بازار خودرو را فرا گرفته است. اما از نگاه رویکرد ساختاری به اقتصاد، این کاهش قیمت دقیقا چقدر خواهد بود و چه فاکتورهایی مانع از سقوط آزاد قیمتها میشوند؟
Δ