حسینی گفت: افزایش قیمت ۱۶۲ میلیون تومانی مربوط به کوئیک اتوماتیک پارس خودرو است که فعلا تولید و عرضه نمیشود.
به گزارش اکوایران به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،رضا حسینی مدیر ارتباطات و امور بین الملل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد: گروه خودروسازی سایپا هیچ گونه افزایش قیمت نامتعارفی برای محصولات خود نداشته و این افزایش قیمتها که متناسب با نرخ تورم و مطابق با فرمول های اعلامی شورای رقابت و دیگر نهادهای ذی ربط صورت گرفته بود در محصولات مختلف متفاوت و بسیار پایین تر از عددهای اعلامی در برخی از رسانهها بوده است.
وی ادامه داد: خودروی کوییک اتوماتیک همچنان ارزان ترین خودروی اتوماتیک کشور محسوب می شود و مابقی خانواده کوییک نیز مطابق جدول زیر و بعضا بسیار کمتر از خودروهای شرکتهای رقیب افزایش قیمت داشته اند.
حسینی با اشاره به برنامه گروه خودروسازی سایپا برای توسعه سبد محصولات گفت: گروه خودروسازی سایپا امسال چندین خودروی سواری و تجاری جدید را به بازار عرضه می کند که در بین تمامی شرکتهای تولیدکننده خودرو کشور این تعداد از رونمایی و عرضه محصولات جدید بی نظیر خواهد بود.
مدیر ارتباطات و امور بین الملل گروه خودروسازی سایپا توضیح داد: افزایش قیمت ۱۶۲ میلیون تومانی مربوط به کوییک اتوماتیک پارس_خودرو بود که فعلا نه تولید می شود و نه عرضه این قیمت صرفا برای افشا اطلاعات مالی به بورس اعلام شد.
او بیان کرد:قیمت خودروهای اقتصادی سایپا مانند انواع کوییک با افزایش جزیی قیمت همراه بوده به طوری که قیمت کوئیک s قیمت مصرف کننده قدیم ۴۶۷میلیون و۸۹۸ هزار و قیمت جدید محصولات ۵۶۵ میلیون و ۹۰۹ هزار تومان و قیمت کوئیک GXl قیمت مصرف کننده قدیم ۵۰۵ میلیون و ۳۷۸ هزار تومان و قیمت مصرف کننده جدید هم ۵۸۷ میلیون و ۴۷۸ هزار تومان تعیین شده است.
راهنمای خرید خودروهای زیر ۲۵۰ میلیون تومان، به جز پراید
در بازه قیمت پایینتر از 250 میلیون تومان، پراید سلطان بازار است؛ کمخرج، پرتقاضا و همیشه آماده خرید و فروش. اما برای برخیها رقبای سالخورده ژاپنی، آلمانی، کرهای و حتی ایرانی گزینههایی جذابتر از پراید هستند.
دلار که دیروز در محدوده ۲۲۸ هزار تومان بسته شده بود، پس از تنشهای دیشب در تنگه هرمز تا ۲۳۳ هزار تومان بالا رفت. بازار خودرو نیز امروز عمدتاً افزایشی بود، اما وارداتیهای گرانقیمت وارد فاز تازهای شدهاند: مالکان دیگر حاضر به فروش نیستند.
شرایط طرح فروش ایران خودرو شهریور 1405 در جدول زیر قابل مشاهده است.
دلار از ۲۲۴ هزار تومان در ۱۴ شهریور به ۲۲۷ هزار تومان رسیده و در میانه این فاصله تا ۲۳۰ هزار تومان نیز پیش رفته است. بازار خودرو همزمان وارد موج جدید افزایش قیمت شده و وارداتیها بیشترین رشد را ثبت کردهاند.
پس از پنج سال غیبت، میتسوبیشی پاجرو در نسل پنجم برگشت؛ اینبار با شاسی نردبانی تریتون، موتور ۲.۴ لیتری توربودیزل، چهارچرخ محرک و هفت حالت رانندگی، تا دوباره وارد میدان رقابت آفرودرهای بزرگ شود.
Δ