خبر “کاهش تعرفه واردات خودرو در سال 1405 به 4 درصد” به نقل از سوی سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی، در حالی است که طبق آنچه در لایحه بودجه پیشنهادی دولت آمده، قرار نیست تعرفه واردات تا این اندازه (4 درصد) پایین بیاید.
در صورتی که نمایندگان مجلس شورای اسلامی به پیشنهاد دولت رای مثبت دهند، تعرفه واردات خودرو در سال آینده همچنان ارقامی بالا و نسبتا بالا به خصوص برای خودروهای بنزینی با حجم موتور بیش از1500 سی سی خواهد بود.
حال این پرسش پیش میآید که با توجه به افزایش قیمت ارز برای محاسبه تعرفه گمرکی (حدود 103 هزار تومان)، قیمت تمام شده خودروهای وارداتی به کشور در سال آینده چقدر بالا خواهد رفت؟
مهدی دادفر، فعال عرصه واردات خودرو، در گفت و گو با اکوایران میگوید: تصویب تعرفه پیشنهادی دولت برای سال 1404، قیمت تمام شده خودروهای وارداتی به کشور را در سال آینده بین 30 تا 70 درصد افزایش خواهد داد.
دبیر انجمن قطعهسازان ایران که حدودا شش سال پیش در گفتوگو با اکوایران از مردم خواست بابت تولید خودروهای ارزان از خودروسازها و قطعهسازها تشکر کنند، بابت این اظهانظر عذرخواهی کرد.
بازار خودرو پس از تنشهای اخیر، وارد مرحلهای شده که نشانههای آن با الگوهای قبلی تفاوت دارد.
مدیرعامل هوندا پس از بازدید از زنجیره تأمین خودروسازان چینی، با صراحتی کمسابقه اعلام کرد این شرکت در برابر سرعت و هزینه تولید چین «هیچ شانسی ندارد»؛ هشداری که حالا به یک بحران جدی برای خودروسازان سنتی تبدیل شده است.
ترکشهای جنگ 40 روزه ایران و آمریکا-اسرائیل بر پیکره خودروسازی کشور نیز نشست، تا جایی که هنوز اجازه نداده تولید طبق روال هر ساله شکل بگیرد.
Δ