گزاف نیست اگر بگوییم ایرانخودرو و سایپا سالهاست به حیاط خلوت دولت و حتی مجلس شورای اسلامی تبدیل شدهاند و فارغ از اینکه عملکرد مدیرعامل فعلی آنها چگونه است، با تغییر سیاستگذاران به خصوص وزیر صمت، مدیریت ارشد این دو خودروساز نیز دستخوش تغییر میشود. اما آیا با تغییر مدیرانعامل خودروسازان بزرگ کشور، مدیریت نیز تغییر […]
گزاف نیست اگر بگوییم ایرانخودرو و سایپا سالهاست به حیاط خلوت دولت و حتی مجلس شورای اسلامی تبدیل شدهاند و فارغ از اینکه عملکرد مدیرعامل فعلی آنها چگونه است، با تغییر سیاستگذاران به خصوص وزیر صمت، مدیریت ارشد این دو خودروساز نیز دستخوش تغییر میشود.
اما آیا با تغییر مدیرانعامل خودروسازان بزرگ کشور، مدیریت نیز تغییر میکند؟
در این مورد با سعید مدنی مدیرعامل اسبق سایپا گفت و گو کرده ایم.
مدنی میگوید: تا وقتی خودروسازان بزرگ کشور در بند دولت هستند، تعویضهای سیاسی مدیران عامل آنها ادامه خواهد داشت.
اکوایران: ترامپ به جولانی: چند تا زن داری؟ یکی؟
جولانی: بله فقط یکی!
اکوایران: پس از کشمکشها و رایزنی فراوان میان مجلس و دولت برای برنامهریزی در نحوه پرداخت کالابرگ، چند روز گذشته، سخنگوی دولت با اشاره به اینکه سالهاست شاهد تورم دو رقمی هستیم اما تورم مهر و آبان امسال بهنسبت بالاتر بود، اعلام کرده که منابع مرحله پنجم کالابرگ الکترونیک تامین و کالابرگ به هفت دهک پرداخت خواهد شد.
بازار خودرو امروز سهشنبه ۲۰ آبان ۱۴۰۴ با ثبات نسبی قیمتها در اغلب مدلها همراه بود و تغییر محسوسی در نرخ خودروهای داخلی و مونتاژی دیده نشد. تنها در برخی مدلهای وارداتی افزایش جزئی قیمت گزارش شد.
سمند سورن پلاس EF۷ دوگانهسوز مدل ۱۴۰۴ در بازار با کاهش 5 میلیون تومانی، یک میلیارد و 15 میلیون تومان فروخته شد.
Δ