باستانشناسان دریایی ایتالیا در یکی از مهمترین اکتشافات سالهای اخیر در حوزه باستانشناسی زیرآب، بقایای دو کشتی تجاری متعلق به دوران یونان باستان را در آبهای دریای مدیترانه و در نزدیکی سواحل جنوبی این کشور شناسایی کردند؛ کشفی که میتواند درک پژوهشگران از نظامهای بازرگانی، تعاملات فرهنگی و ارتباطات دریایی جهان باستان را وارد مرحلهای تازه کند.
به گزارش خبرنگار میراثآریا به نقل از رسانههای بینالمللی، گروهی از باستانشناسان دریایی ایتالیا در جریان پژوهشهای زیرآبی موفق به شناسایی بقایای دو فروند کشتی تجاری متعلق به فاصله زمانی میان سده چهارم تا دوم پیش از میلاد شدند؛ شناورهایی که بیش از دو هزار سال پیش در مسیرهای بازرگانی دریای مدیترانه غرق شدهاند.
بررسیهای اولیه نشان میدهد این دو کشتی در عمق چند ده متری آب و در فاصلهای نهچندان دور از سواحل جنوبی ایتالیا قرار دارند و بخش قابل توجهی از ساختار و محموله آنها به دلیل شرایط ویژه بستر دریا، به شکلی کمنظیر حفظ شده است.
کشف محمولهای کمنظیر از سفالینههای باستانی
مهمترین بخش این اکتشاف، شناسایی دهها سفالینه بزرگ باستانی (آمفورا) است که همچنان در آرایشی مشابه زمان غرق شدن کشتیها در بستر دریا باقی ماندهاند. این آثار ارزشمند از مهمترین شواهد باستانشناختی برای مطالعه نظامهای حملونقل و مبادلات تجاری در جهان باستان به شمار میروند.
کارشناسان معتقدند گونهشناسی، محل ساخت و ویژگیهای فنی این سفالینهها میتواند اطلاعات دقیقی درباره منشا کالاها، مسیرهای دریانوردی و گستره مبادلات اقتصادی میان مراکز تمدنی مدیترانه در اختیار پژوهشگران قرار دهد.
شواهدی تازه از گستره تعاملات تمدنی در مدیترانه باستان
به گفته پژوهشگران، این دو کشتی بخشی از شبکه گسترده تجارت دریایی میان مستعمرات یونانی، جنوب ایتالیا و دیگر بنادر مهم مدیترانه بودهاند. یافتههای اولیه نشان میدهد محموله کشتیها احتمالا از مراکز مهم تجاری جهان یونانی بارگیری و به سوی بازارهای غرب مدیترانه حمل میشده است.
متخصصان بر این باورند که این کشف، بار دیگر جایگاه دریای مدیترانه را بهعنوان یکی از مهمترین کانونهای انتقال کالا، دانش، فناوری و تبادلات فرهنگی در دوران باستان آشکار میسازد.
حفاظت طبیعی؛ عامل بقای استثنایی آثار
باستانشناسان اعلام کردهاند رسوبات دریایی طی قرنها همچون پوششی طبیعی، بقایای این کشتیها را از آسیبهای محیطی و مداخلات انسانی مصون نگه داشته است؛ موضوعی که موجب حفظ بخشهایی از بدنه کشتیها، سفالینهها و سایر اشیای همراه شده است.
در کنار سفالینهها، بقایایی از تجهیزات دریانوردی، ابزارهای فلزی و قطعات چوبی نیز شناسایی شده که میتواند اطلاعات ارزشمندی درباره فناوری کشتیسازی و دانش دریانوردی در تمدنهای باستانی ارائه دهد.
فناوریهای نوین در خدمت باستانشناسی زیرآب
عملیات شناسایی، مستندسازی و مطالعه این محوطه با بهرهگیری از فناوریهای پیشرفته از جمله رباتهای زیرآبی، سامانههای سونار، تصویربرداری سهبعدی و تجهیزات دقیق نقشهبرداری دریایی انجام شده است.
انتهای پیام/
با وجود آغاز روند بازگشت تدریجی پروازها در خاورمیانه، پیامدهای اختلالات گسترده هوایی ناشی از تنشهای منطقهای همچنان بر صنعت گردشگری و حملونقل بینالمللی سایه افکنده است.
دولت امارات در تازهترین اقدام خود برای تقویت جایگاه این کشور بهعنوان یکی از مقاصد گردشگری جهان، دامنه اجرای سیاست «ویزای فرودگاهی» را گسترش داد.
پژوهشگران اسپانیایی در جریان یکی از بزرگترین پروژههای باستانشناسی دریایی اروپا موفق به شناسایی ۱۵۱ محوطه باستانی، از جمله ۱۳۴ کشتی غرقشده تاریخی در خلیج جبلالطارق شدند؛ کشفی که تصویری کمسابقه از ۲۵۰۰ سال دریانوردی در این گذرگاه راهبردی میان اروپا و آفریقا ارائه میدهد.
همزمان با شام غریبان حضرت اباعبدالله الحسین(ع)، آیین سنتی تعزیه در روستای قلیتپه با حضور پرشور عاشقان اهلبیت(ع) برگزار شد؛ مراسمی که با بازآفرینی وقایع جانسوز پس از عاشورا، فضای روستا را سرشار از حزن و ارادت کرد و بار دیگر یکی از آیینهای ریشهدار مذهبی این منطقه را به نمایش گذاشت.
Δ